雙層油罐能夠如此迅速的在市場上推廣并使用，是因為它自身擁有比普通單層鋼制油罐無可比擬的安全、環(huán)保性能。雙層油罐特有的鋼制強化玻璃纖維制雙層結構，在內部鋼殼與內部強化玻璃纖維層之間采用專利加工方法一樹脂薄膜被覆工法，使內外層之間產生0.1mm的空隙，即使內殼產生泄漏，也能保證所盛油品僅在空隙中流動，不會馬上溢出外界污染環(huán)境，高效環(huán)保。

油罐廠家介紹一下雙層油罐的更換方法：

一、油罐區(qū)動工開挖前必須先用水澆濕，破開混泥土再把填埋油罐的沙土用水澆灌，確保全部濕透。

二、切斷加油機、液位儀等電源，拆除人孔蓋上的卸油口、出油口、油氣回收管口法蘭，拆除液位儀探棒等。

三、打開原來舊油罐的人孔蓋，油罐內注滿水。罐區(qū)開挖之前，為確保安全，舊油罐內必須注滿水。

四、將加油機底部緊急切斷閥斷開，或將波紋管拆開，加盲板將油管線灌水封堵。

五、罐區(qū)拆除。罐區(qū)圍堰、地面花磚、操作井拆除，挖土方，拆除管線、靜電接地網等，割斷油罐扎帶，清理罐體周圍沙土。

六、抽水，將油罐內的水抽出拉到污水處理廠。

七、用吊車將油罐吊出地坑，清理罐區(qū)底部。

八、檢查原基礎及馬鞍座：如果舊罐與新罐直徑大小相同，底部基礎尚好，那就繼續(xù)使用。如果新罐與舊罐直徑不同或基礎損壞變形，則必須重做基礎：1.拆除原基礎；2.地基做灰土、夯實；3.編織鋼筋籠子，做馬鞍座模板，制作油罐扎帶預埋件；4.澆筑混凝土；5.拆除馬鞍座模板，修正馬鞍座外形。